用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到（dào）化學（xué）作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是（shì）軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現（xiàn）。必要時可采（cǎi）用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應（yīng）有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。