全(quán)國服務(wù)熱線
用於礦井液壓支架、油(yóu)田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械(xiè)、農業(yè)機械(xiè)、各種機床以及各工業部門機械化、自動(dòng)化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石油基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(tǐ)(如乳化液(yè)、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵(miàn)出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產質量不(bú)合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因(yīn)是軟管內通過高壓液(yè)流(liú)時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直至大(dà)麵積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然(rán)老化的(de)表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換(huàn)軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使增塑(sù)劑溢出(chū)。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管內膠材質(zhì)與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管受到(dào)化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該(gāi)層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種現象的原(yuán)因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟(ruǎn)管在(zài)安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後(hòu)在使用液壓軟管時應(yīng)注意以下事項:
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱(rè)源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置(zhì),以免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免(miǎn)膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒(méi)有相對(duì)運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝(zhuāng)過程中不要扭(niǔ)曲軟管(guǎn)。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使其強度降低(dī)和鬆脫(tuō)接頭,裝配時應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接(jiē)頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更(gèng)換。