用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化（huà）、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於（yú）老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層（céng）臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由於加入增（zēng）塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管（guǎn）內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外（wài）徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。