用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液（yè）壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基（jī）液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷（duàn）絲（sī），其（qí）主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓（yā）力（lì）過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。