用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用（yòng）油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程（chéng）中受到過分的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。