用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但（dàn）加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度（dù）方向（xiàng）出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發（fā）生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在（zài）使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時（shí），彎曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而（ér）不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。