用於礦井液（yè）壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定（dìng）壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合（hé）格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可（kě）采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就（jiù）有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢（jiǎn）查或更換。