用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂這是（shì）軟管自（zì）然（rán）老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆（fù）蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處（chù）的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用（yòng）下會（huì）膨（péng）脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期（qī）檢查或更換。