用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故（gù）障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要（yào）是由（yóu）於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度（dù），導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發（fā）現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部位保持良（liáng）好（hǎo）。

發生這種現（xiàn）象的原因主要（yào）是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用（yòng）過程中受（shòu）到過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管（guǎn）時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管（guǎn）在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。