用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係（xì）統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然（rán）老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發（fā）生這（zhè）種（zhǒng）現象的（de）原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。