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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工(gōng)業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的(de)石油基(如礦物油(yóu)、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及(jí)水基液體(如乳化(huà)液(yè)、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動(dòng)的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表(biǎo)出現裂紋的(de)主要原因是軟管在寒冷環境下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出(chū)現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質量不(bú)合格,或者工(gōng)作(zuò)時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂但(dàn)大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原因是(shì)軟管內通(tōng)過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至(zhì)大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現(xiàn)微裂這是軟管(guǎn)自然(rán)老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用(yòng)中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於(yú)加入增塑劑,使軟管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質(zhì),明顯發(fā)脹的原因(yīn)是軟管內膠材質(zhì)與液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發(fā)現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破(pò)裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊(jī)力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的(de)故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處破(pò)裂,裂口整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉
發(fā)生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使(shǐ)用液(yè)壓軟管時應注(zhù)意以下事項:
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現(xiàn)。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時可(kě)能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎(wān)曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊(jǐn)狀態(tài),即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運動的地方,也要(yào)保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟(ruǎn)管受到輕微(wēi)扭轉就(jiù)有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更(gèng)換。