用於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架（jià）、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設（shè）備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油（yóu）不相容，軟管受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不規則斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠管外層（céng）受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵（jiàn）部件上（shàng），建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。