用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要（yào）原（yuán）因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑（sù）。但軟管過熱，會使增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安（ān）裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。