用於礦井液（yè）壓支架、油田開（kāi）發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管（guǎn）自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生微小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受（shòu）到（dào）化（huà）學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發（fā）現破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。