用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟（ruǎn）管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。