用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要（yào）原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明（míng）顯（xiǎn）發（fā）脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動（dòng）的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置（zhì）在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。