用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的（de）作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂（liè），裂口整（zhěng）齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原（yuán）因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生（shēng）這種現象的原因是（shì）軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲（qǔ）時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不（bú）要（yào）扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。