用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各（gè）種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是（shì）軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因（yīn）是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩（mó）擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端（duān）沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。