用於礦井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能（néng）與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。