用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微（wēi）彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓（yā）係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口（kǒu）處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓（yā）力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是（shì）軟（ruǎn）管在（zài）安裝或使用過程中受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在（zài）使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要（yào）扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而（ér）不（bú）是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置（zhì）在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。