用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的（de）表現（xiàn）。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹的（de）原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要時可采用（yòng）套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰（nǐng）緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行（háng）定期檢查或更換。