全國服(fú)務熱線
用於礦井液壓支架、油田開(kāi)發、工(gōng)程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部(bù)門(mén)機械化、自動化液(yè)壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層(céng)的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到(dào)彎曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是(shì)軟管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使用(yòng)不當。
(3) 軟管未破裂但(dàn)大量滲油
軟管大(dà)量(liàng)滲(shèn)油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓(yā)液流時,內膠被(bèi)衝蝕、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層(céng)導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表(biǎo)現。由(yóu)於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使(shǐ)其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕微彎曲(qǔ),就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層(céng)嚴重(chóng)變質,明(míng)顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化學作用(yòng)而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編(biān)織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所(suǒ)致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因(yīn)是軟管受到高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破(pò)裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟管(guǎn)時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱(rè)源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜(yí)過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時應(yīng)避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管(guǎn)兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊的軟管在壓力作用下(xià)會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不(bú)要扭曲軟管。軟(ruǎn)管受(shòu)到輕微扭轉就有(yǒu)可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件(jiàn)上,建議對其進行定期檢查或更換。