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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各(gè)種機床以及(jí)各工業部門機械化、自動(dòng)化液壓(yā)係統中輸送具有一(yī)定壓力(lì)和溫度的石(shí)油基(如(rú)礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁(zhuó)液、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的(de)主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時使(shǐ)用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內通(tōng)過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼(gāng)絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現(xiàn)微裂這是軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵覆(fù)蓋上一層(céng)臭氧,隨著(zhe)時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加(jiā)入增塑劑,使軟管(guǎn)柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發脹的原因是軟管(guǎn)內膠材(cái)質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽軟管破裂(liè),剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該層受潮(cháo)濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現(xiàn)加(jiā)強層生鏽(xiù),但加強層長度方向出(chū)現不規則斷絲,其(qí)主要原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種(zhǒng)現象的原因主要是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)
發生這種現象的原因是軟管(guǎn)在安裝或使用過(guò)程中(zhōng)受到過(guò)分的扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要(yào)時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生(shēng)摩擦的地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊狀(zhuàng)態,即使軟管兩端(duān)沒有(yǒu)相對運動的地方(fāng),也要(yào)保(bǎo)持軟管(guǎn)鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會(huì)膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟(ruǎn)管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上(shàng),建議對(duì)其進行定期檢查或更換。