用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各（gè）種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的石（shí）油基（如（rú）礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地方（fāng），也要（yào）保（bǎo）持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期檢查或更換。