用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定（dìng）壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主（zhǔ）要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟（ruǎn）管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷（duàn）絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置（zhì）要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。