全國(guó)服務(wù)熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建(jiàn)築、起重運輸、冶(yě)金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定(dìng)壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分(fèn)析(xī):
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟(ruǎn)管外表出現(xiàn)裂紋(wén)的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡(pào)的原因是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲油
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管(guǎn)內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏(lòu)出鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠(jiāo)層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不(bú)斷(duàn)氧化使其表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨(suí)著(zhe)時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋。遇到這種(zhǒng)情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅(jiān)硬,並(bìng)有裂紋(wén):主(zhǔ)要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使(shǐ)增(zēng)塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕(shī)或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度(dù),導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出(chū)現(xiàn)不規(guī)則斷絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠(jiāo)層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其(qí)主要原因是軟管(guǎn)受到高頻衝擊力的作(zuò)用(yòng)。
4.表現在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或(huò)多處破(pò)裂,裂口整齊,其它部位(wèi)保持良(liáng)好。
發生這種現象的(de)原因主要是係統壓力過高,超過(guò)了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出(chū)現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使用(yòng)液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離(lí)發動機(jī)排氣管的表現。必要(yào)時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的(de)地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態,即使軟管兩端沒(méi)有相對(duì)運動的地方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受到(dào)輕微扭轉就有可能使其(qí)強度降低和(hé)鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查(chá)或更換。