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用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機(jī)械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化(huà)液壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水(shuǐ)基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表(biǎo)出現裂紋(wén)的(de)主要原因是軟管(guǎn)在寒冷(lěng)環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵(miàn)出現鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生產質量不合(hé)格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟(ruǎn)管在(zài)使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠(jiāo)製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使(shǐ)增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變(biàn)質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口(kǒu)附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致(zhì),削(xuē)弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加(jiā)強層(céng)出現不規則(zé)斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發(fā)現加強層生(shēng)鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不(bú)規則斷(duàn)絲,其主要原因是軟(ruǎn)管受到高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在破(pò)裂口處的(de)故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發(fā)生(shēng)這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過(guò)了(le)軟(ruǎn)管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所(suǒ)致(zhì)。
5.總結,通過(guò)以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時(shí)應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置(zhì),以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可(kě)能與機械表麵發生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應(yīng)避免處於拉緊狀態(tài),即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟(ruǎn)管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭(tóu),裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。