用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一（yī）定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（tǐ）（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要（yào）原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不（bú）規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子（zǐ）外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更（gèng）換。