用於礦井液（yè）壓支架、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查（chá），發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕（shí）性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方（fāng）向出現不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。