用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（jī）（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應（yīng）更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加入（rù）增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未（wèi）發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現（xiàn）不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用（yòng）下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。