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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起(qǐ)重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各(gè)種機床以及各工業部門機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(jī)(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和液體傳動的管路(lù)。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外(wài)表出現裂紋(wén)的主要原因是軟管在寒(hán)冷環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油(yóu)
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被(bèi)衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵(miàn)積漏出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠(jiāo)層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自(zì)然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使(shǐ)其表麵覆蓋上一層臭(chòu)氧,隨著時間延長而加厚,軟(ruǎn)管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應(yīng)更(gèng)換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠(jiāo)製品中由於加入(rù)增(zēng)塑劑,使軟管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層(céng)嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外(wài)膠層檢查,發(fā)現破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該(gāi)層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所致(zhì),削弱了軟管強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層(céng)未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層(céng)未(wèi)發現加(jiā)強層生(shēng)鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)不規則斷絲(sī),其主要原因是軟管受到高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂(liè)口(kǒu)整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統壓力(lì)過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象(xiàng)的原因是軟管(guǎn)在安裝或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發動機排(pái)氣管的表現。必(bì)要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉(chā)或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置(zhì),以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不宜(yí)過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍(bèi)的直(zhí)線段。
(4)軟管安(ān)裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管兩端(duān)沒有相對運動(dòng)的(de)地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓(yā)力作用(yòng)下會膨脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟(ruǎn)管受(shòu)到輕微扭轉就有可能(néng)使(shǐ)其強度降低和鬆脫(tuō)接頭(tóu),裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。