全(quán)國服務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機(jī)床以及(jí)各工業部門機械化、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和(hé)溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的(de)管(guǎn)路。
故障分(fèn)析:
1.外膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出(chū)現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導致大量(liàng)滲(shèn)油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟管自然老化的表(biǎo)現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在使用中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有裂(liè)紋:主要原因是橡(xiàng)膠(jiāo)製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明(míng)顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係(xì)統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層檢查(chá),發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加(jiā)強(qiáng)層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位(wèi)保持良好。
發生這種現象的原因主要是(shì)係統壓(yā)力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到(dào)過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析,今後(hòu)在(zài)使用液壓軟管時應注意(yì)以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管(guǎn)必須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置(zhì),以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半徑不宜過(guò)小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一(yī)段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對(duì)運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕(qīng)微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰(nǐng)緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。