用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現（xiàn）破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建（jiàn）議對其進（jìn）行定期檢查或更換。