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用於礦(kuàng)井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械(xiè)化、自動化液壓(yā)係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠(jiāo)層的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷(lěng)環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵(miàn)出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產(chǎn)質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但(dàn)未(wèi)發現(xiàn)破裂(liè),其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴重(chóng)變質,表麵出(chū)現微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外層(céng)不(bú)斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而加厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕微彎(wān)曲,就(jiù)會產生微小(xiǎo)裂紋。遇到這種情(qíng)況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係(xì)統用油不相容,軟管受到化學作用(yòng)而變質。
3.表現在加(jiā)強層的(de)故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物(wù)質的作用所致,削弱了軟管強度(dù),導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強(qiáng)層長度方向出現(xiàn)不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統壓力(lì)過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現(xiàn)扭轉
發(fā)生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的(de)扭轉所(suǒ)致。
5.總(zǒng)結,通(tōng)過以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置(zhì),以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時(shí)可能與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有(yǒu)一段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊的軟管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管(guǎn)受到輕微扭(niǔ)轉就有可能使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊(jǐn)在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵(jiàn)部件上,建(jiàn)議對其進(jìn)行定期檢查或更換。