用（yòng）於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可（kě）能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。