用（yòng）於礦井液壓支架（jià）、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋（wén）的主（zhǔ）要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓（yā）液流時（shí），內（nèi）膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是（shì）軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而（ér）加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該層（céng）受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作（zuò）用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加（jiā）強（qiáng）層出現不（bú）規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂（liè）口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可（kě）采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對（duì）其（qí）進（jìn）行定期檢查（chá）或更換。