用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發（fā）現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出（chū）現（xiàn）不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或（huò）多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉（zhuǎn）

發生這種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時（shí）可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相（xiàng）對（duì）運動的（de）地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。