用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開（kāi）發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓（yā）力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老（lǎo）化（huà）的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻（zhī）要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致（zhì）高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期（qī）檢查或（huò）更換。