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用於礦井液壓支架、油田開發、工程(chéng)建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機(jī)械化、自動化液壓(yā)係統中輸送具有一定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑(huá)油)及水基液體(如(rú)乳化液、油(yóu)水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的(de)主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡(pào)的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未發現(xiàn)破(pò)裂,其原因是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲(shèn)油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟管自然(rán)老化的表(biǎo)現(xiàn)。由於老化(huà)變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中由於加(jiā)入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出(chū)。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而(ér)變(biàn)質。
3.表(biǎo)現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用(yòng)所(suǒ)致(zhì),削弱了軟管強度(dù),導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現(xiàn)不規則斷絲,其(qí)主要原因是軟管受到高頻(pín)衝擊力的(de)作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝(zhuāng)或使用過程中受到(dào)過分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應注(zhù)意以下事(shì)項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小(xiǎo),應大於9倍外(wài)徑。膠(jiāo)管與(yǔ)接頭連接處應有一段大於管(guǎn)子外徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應(yīng)避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動(dòng)的(de)地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓(yā)力作用下會(huì)膨脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不(bú)要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是(shì)將軟管(guǎn)擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議(yì)對其(qí)進行定期檢查或更換。