用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要（yào）是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護（hù）屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。