用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物（wù）油、可溶（róng）性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用（yòng）所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管（guǎn）子（zǐ）外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。