用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各（gè）工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著（zhe）時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是（shì）軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。