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用於礦井液壓支架、油田(tián)開發(fā)、工程建(jiàn)築、起重(chóng)運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石(shí)油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化液、油(yóu)水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動(dòng)的管路。
故障分析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出(chū)現裂紋的主要(yào)原因是(shì)軟(ruǎn)管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管(guǎn)大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻(zhī)要受到(dào)輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋(wén)。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬(yìng),並有裂紋:主要原因是橡膠(jiāo)製品(pǐn)中由(yóu)於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化(huà)學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該層(céng)受潮濕(shī)或腐(fǔ)蝕性物質的作用(yòng)所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則(zé)斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層(céng)長度(dù)方向出現不規(guī)則斷絲,其主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一(yī)處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生(shēng)這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟(ruǎn)管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管(guǎn)在安裝(zhuāng)或使(shǐ)用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表現。必要時可采用套管或保(bǎo)護屏等裝置,以免(miǎn)軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管(guǎn)必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半(bàn)徑(jìng)不宜過小,應大於9倍外(wài)徑(jìng)。膠管與接頭連(lián)接處應有(yǒu)一段大於管子外(wài)徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安(ān)裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安裝過程中不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接(jiē)頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將軟管(guǎn)擰緊(jǐn)在接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關鍵部(bù)件上,建議(yì)對其進行定期檢(jiǎn)查或更換。