用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液（yè）壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要（yào）原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。