用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等（děng）和（hé）液體傳動（dòng）的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量（liàng）不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。