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用於礦(kuàng)井液(yè)壓支架、油田(tián)開發、工程建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工(gōng)業部門機械(xiè)化、自動化液壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如(rú)礦物油、可溶性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水(shuǐ))等(děng)和(hé)液體傳動(dòng)的(de)管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒(hán)冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出(chū)現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟(ruǎn)管生產質(zhì)量(liàng)不(bú)合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量(liàng)滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓(yā)液(yè)流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟管自然老化的(de)表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管(guǎn)在使用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就(jiù)會產生微(wēi)小裂紋。遇(yù)到這種情況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製(zhì)品中由於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增(zēng)塑(sù)劑溢出(chū)。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原(yuán)因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查(chá),發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所致,削(xuē)弱了軟管強度,導致高壓(yā)時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未(wèi)生鏽,但加強層出現不規則(zé)斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破(pò)裂口(kǒu)處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高(gāo),超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現(xiàn)扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到(dào)過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液(yè)壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護(hù)屏等裝置,以免軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過(guò)小,應大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍(bèi)的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆(sōng)弛,張(zhāng)緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受(shòu)到輕微扭轉就有可能使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟(ruǎn)管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接(jiē)頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢(jiǎn)查或更換。