用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管（guǎn）在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采（cǎi）用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。