用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機（jī）械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產（chǎn）質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚（hòu），軟管在（zài）使用中隻（zhī）要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過（guò）程（chéng）中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或更換。