用於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者（zhě）工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的（de）耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象（xiàng）的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣（qì）管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不（bú）要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。