用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外（wài）膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的（de）原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可（kě）采用套管或保護屏（píng）等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期（qī）檢（jiǎn）查或更換。