用於礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開（kāi）發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和（hé）液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材（cái）質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外（wài）膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈（dàn）簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍（bèi）的直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。