用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門（mén）機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內（nèi）膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。