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用於礦井液壓支架、油田(tián)開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶(yě)金鍛壓、礦山設備、船舶、注(zhù)塑機械、農業機械(xiè)、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具(jù)有一(yī)定壓力(lì)和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳(rǔ)濁(zhuó)液、水)等和(hé)液體(tǐ)傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出(chū)現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但(dàn)未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵(miàn)積漏出鋼(gāng)絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠(jiāo)層嚴重變(biàn)質,表(biǎo)麵出現微裂這是(shì)軟管自然老化的表(biǎo)現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在(zài)使用中隻要受到(dào)輕微彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更(gèng)換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層(céng)堅(jiān)硬,並(bìng)有裂紋:主(zhǔ)要原因是(shì)橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出(chū)。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破(pò)裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作(zuò)用所致,削弱(ruò)了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發(fā)現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口整齊(qí),其它部位保持良(liáng)好。
發生這種現(xiàn)象(xiàng)的原因主要是係統壓力過(guò)高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生(shēng)這種現象的原(yuán)因是軟管(guǎn)在安裝或使用過程中受到(dào)過分的(de)扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱源(yuán),遠離發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采用套管或保護屏等裝置,以免(miǎn)軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦(cā)的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以(yǐ)免膠管外層受(shòu)到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑(jìng)不宜過(guò)小,應大(dà)於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處(chù)於拉緊(jǐn)狀(zhuàng)態(tài),即使(shǐ)軟管兩端沒有相對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下(xià)會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。