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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化(huà)液壓(yā)係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫度(dù)的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液(yè)、油(yóu)水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析(xī):
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出現裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外(wài)表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格(gé),或者工作時使用不(bú)當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量(liàng)滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換(huàn)軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使(shǐ)增塑劑(jì)溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化學(xué)作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是(shì)由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽(xiù),但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現(xiàn)象的原因主要是係統(tǒng)壓力(lì)過(guò)高,超(chāo)過了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟管(guǎn)破裂處出(chū)現扭轉
發(fā)生這種現象的原因(yīn)是軟管在安(ān)裝或(huò)使用過程中(zhōng)受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應(yīng)注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣(qì)管的表(biǎo)現。必要(yào)時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受熱(rè)變質。
(2)軟管(guǎn)必須(xū)交叉(chā)或(huò)工作時可能與機械表麵發生摩擦的(de)地方,應用軟(ruǎn)管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管(guǎn)子外(wài)徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相(xiàng)對運動(dòng)的地方(fāng),也要保(bǎo)持(chí)軟管鬆(sōng)弛(chí),張(zhāng)緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可(kě)能使其強度降(jiàng)低和(hé)鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定期檢查或更換。